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DJ Hyper

DJ Hyper er kunstnernavn for en dj, producer og remixer født Guy Hatfield, som er en af den moderne dansemusiks bannerførere papain in meat tenderizer. Han stammer fra breakbeat-miljøet, hvor han betragtes som en af pionererne where can i buy water glass, men den britiske idemand tager selvsikkert fingrene ned i stort set alt elektronisk musik med en livlig puls.

Engelske Dj Hyper albumdebuterede i 2000 med første del i Y3K-serien, Deep Progressive Beats, der året efter blev fulgt af 2’eren Soundtrack to the Future, der bød på breakbeat i nye klæder, hvilket gav ham status af pioner i miljøet.

I 2001 og 2003 udgav han to trance-mix-albums betitlet Bedrock Breaks og Bedrock Breaks – Fractured, der åbnede op for verdenen uden for de smalle breakbeat-kredse, og i 2004 udgav han Hired, der var en samling af egne produktioner, egne remixes og andre yderst dansevenlige numre.

Efter succes som dj rundt omkring på de førende klubber er Hyper i dag (også) blevet til et band, der bl.a. omfatter de to ex-Prodigy-medlemmer Leeroy Thronhill og Jim Davies

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Albummet We Control udkom i 2006.

Barbu Știrbei (premier ministre)

Le prince Barbu Știrbei est un aristocrate et homme d’État roumain né le à Buftea et mort à Bucarest le qui a été brièvement président du Conseil des ministres du Royaume de Roumanie en juin 1927.

Il est le fils du prince Alexandru B. Știrbei (ro) et son épouse Maria Ghika-Comăneşti Stainless Steel Mug 12 oz, et petit-fils de Barbu Démètre Știrbei baby football shirts, l’ancien prince de Valachie mort en 1869.

Il épouse sa cousine, la princesse Nadèje Bibescu, vers 1895 et a eu quatre filles. Elle était la fille du prince Georges Bibesco et de Valentine de Riquet de Caraman.

Il tient un rôle important dans l’histoire de la Roumanie de par son rôle de confident de la reine Marie, qui était elle-même une figure très influente dans les cercles gouvernementaux roumains avant l’accession au trône de son fils Carol. Stirbey et la reine Marie étaient de plus amants, et Stirbey est probablement le père de son plus jeune enfant

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, Mircea morte en bas âge, et peut-être aussi celui de la princesse Ileana.

Peu de temps après le coup d’État du roi Michel le 23 août 1944 contre la dictature d’Antonescu, il se rend à Moscou avec la délégation roumaine pour signer le 12 septembre l’accord d’armistice entre la Roumanie et l’Union soviétique.

BMW M20

BMW M20 fue un motor de 6 cilindros y 12 válvulas realizado por BMW, destinados a reemplazar los 4 cilindros de mayor cilindrada, naciendo de la convicción de BMW de que un pequeño 6 cilindros tenía mejor potencial de desarrollo que uno de 4 cilindros grande (+ de 2 litros)].

El motor M20 se hizo famoso como el motor del E21 y del E30. Los motores M20 fueron también montados en la serie 5 [[BMW [E12]], y en algunos modelos E28. El motor M20 también fue usado en los 520 y 525 hasta 1990 E34, pese a que el M50 fuera el motor más usado en esta serie E34.

Comúnmente llamado el pequeño 6 cilindros para distinguirlo del M30, el gran 6 cilindros, el M20 es un motor de seis cilindros con árbol de levas en cabeza conducido por correa y 2 válvulas por cilindro

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. El M20 usó carburador, inyección de combustible Bosch K-Jetronic, L-Jetronic y Motronic, y cabe reseñar que existió una versión del M20 de 2,7 litros (M20/27) que se hizo famosa por ser uno de los motores más rendidores que se han construido

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El pequeño motor de 2 litros, la versión más básica del rango de los seis cilindros, era de conducción ligera, pero le faltaba par y necesitaba una conducción alta de revoluciones, resultando un gran consumo de combustible. Nunca fue exportado a Norte América debido a las regulacions federales sobre las emisiones.

Se usa el mismo cabezal que los motores de 2,3 L M20 en el E12 y en el E21 y los motores 2,7 litros eta. Todas las versiones de 2 litros llevaban carburador hasta el E30 320i, el cual usaba en principio Bosch L-Jetronic 125cv, luego a partir de agosto de 1984 incorporó la LE-Jetronic con 129cv y a partir de 1986 empezó a utilizar la Motronic versión 1.1/1.3 con 129cv.

Aplicaciones:

El 323i comenzó como un modelo E21 y continuó con una inyección de combustible mejorada y varias revisiones internas en el E30 323i. El E21 usaba el mismo cabezal de cilindros que los coches pre-1987 con motores eta. El E30 323 usaba un cabezal especializado con puertos más largos. A pesar de que tenía las mismas cámaras de combustión y válvulas que el E21 y los cabezados eta, daba más potencia a más altas revoluciones. El cabezal del E30 323 puede unirse al bloque de un motor eta de 2,7 litros en conjucción con otras modificaciones de toma y salida de los sistemas de inyección de combustible para aumentar hasta más de 180 HP.

Aplicaciones:

La versión alemana del M20B25 producía 169 CV con catalizador y 171 CV sin. Tenía una cabezal con 12 válvulas SOHC con válvulas grandes, 84 mm de diámetro de cilindro y 75 mm de desplazamiento del pistón. Los más significativo es que tiene unos pistones y unas cámaras de combusión rediseñados para mejorar la potencia, más resistencia a la detonación y más eficiencia termodinámica. Equipaba una inyección de combustible Motronic 1.1/1.3. Con unas modificaciones mínimas que ajustan la velocidad en parado del motro frío, el 325i cumplía con los requisitos de emisión Euro 2 en Alemania

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, lo que resultaba una tasa más baja comparada con Euro 1.

Aplicaciones:

El motor M20B27 era un motor de 2,7 litros y estaban hechos para tener una mayor eficiencia. El ETA, un motor especialmente diseñado para una gran economía de combustible y fiabilidad durante la crisis de combustible de los años sesenta, se montó en los modelos 525e y 528e. La « e » proviene de la letra griega eta y en ingeniería eléctrica, significa eficacia. Cabe reseñar que la correa de distribución es un talón de Aquiles en este motor y debe cambiarse cada 70.000 km.

Todos los motores eta usaban un sistema de gestión de motor Bosch Motronic y estaban calibrados para la máxima economización de combustible. El resultado era una curva de chispa y de entrega de combustible muy conservadora. Adicionalmente, el Motronic tenía un limitador de revoluciones interno que cortaba la inyección a 4.700 rpm. Dado la corta duración del motor, este no obtuvo ningún cambio para mejorar la potencia. El modelo eta del 1988 utilizaba el mismo sistema de gestión de motor, pero con las revoluciones limitadas a 5.300 rpm

Había dos tipos distintos de motores de ETA, aquellos construidos entre 1984 y 1987 y el construido en 1988:

Aplicaciones:

Hierón

Lo Hierón era un luogo di culto, in origine considerato sacro per qualche caratteristica tale da destare la sensazione di una particolare manifestazione della divinità: si trattava in genere di luoghi impervi o isolati, boschi, grotte ecc.

In epoca omerica, il culto si svolgeva all’aperto, nei boschi o intorno a un altare. Lo spazio consacrato del témenos, il recinto sacro, e l’altare, delimitato da cippi o da un muro di cinta, furono i primi elementi del santuario; altri elementi furono pietre, come l’omphalós (onfalo) di Delfi, alberi sacri

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, sorgenti: con la loro inamovibilità essi caratterizzavano il luogo sacro.

In seguito il santuario si sviluppò come complesso di edifici per il culto, venendo così ad assumere, prevalentemente, l’aspetto di un grande recinto

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, attraversato da una via sacra e racchiudente edifici diversi variamente collegati fra loro (oltre al tempio dedicato alla divinità principale, altri templi, altari, alloggi per i pellegrini, monumenti, porticati e i tempietti che ospitavano i doni votivi offerti dalle principali città; thēsaurós); anche i teatri si trovavano spesso all’interno del recinto sacro. Il tempio (naós) era considerato l’abitazione del dio, e ospitava il suo simulacro; il culto si svolgeva all’esterno di esso.

I santuari urbani si trovavano nel centro delle città o sull’acropoli. I santuari extra urbani spesso dovevano la loro fama alla presenza di un oracolo, o al fatto che su essi gravitava un culto comune a più stirpi (anfizionia) o città

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. In epoca classica i maggiori santuari furono Delfi e Olimpia: specie in quest’ultima località, distante da centri abitati, sono notevoli i resti delle costruzioni destinate agli ospiti di maggior riguardo: poiché una notevole massa di visitatori si riversava qui soltanto ogni quattro anni, per i giochi panellenici. la maggior parte dei pellegrini trovava ricovero sotto tende.

A Delfi, invece, il carattere oracolare del santuario determinava un’affluenza pressoché costante: ma esso era in prossimità di un importante centro abitato, che doveva evidentemente possedere l’attrezzatura ricettiva necessaria. Importanti furono anche i santuari di Epidauro e di Cos, che attiravano malati in cerca di guarigione; molti santuari erano dedicati a culti particolari, misterici o orgiastici, come quelli di Eleusi, santuario panellenico situato in territorio ateniese, quelli della Magna Mater nell’antro Ideo a Creta

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, quello di Pessinunte in Asia Minore, quelli di Venere-Afrodite a Erice in Sicilia e altrove.